NUKE Toyota 6cyl 1JZ-GTE (Non VVT-i) fuel rail

Description

NUKE Toyota 6cyl 1JZ-GTE (Non VVT-i) fuel rail

Nuke Performance Top-Feed-Umrüstungs fuel rail für Toyota 1JZ-GTE (Non-VVT-i), mit überdimensioniertem Innendesign, leichter Bauweise und ausgestattet mit unseren einzigartigen Sicherheitsclips für Injektoren.

Die Toyota 6cyl 1JZ-GTE (Non VVT-i) fuel rail wird mit Halterungen für die OEM Non-VVT-i-Ansaugbrücke geliefert und ermöglicht die Verwendung von AN-Kraftstoffleitungen sowie Hochleistungsinjektoren aus dem Aftermarket (EV14L 65mm) für deinen klassischen Toyota-Motor.

• Leichte fuel rail für Toyota 1JZ-GTE (Non VVT-i) Motor
• Top-Feed-Umrüstung für Bosch EV14L-Injektoren *
• AN-8 ORB-Gewinde an beiden Enden für hohen Kraftstoffdurchfluss
• Inklusive Halterungen passend zur Non-VVT-i-Ansaugbrücke
• AN-6 ORB seitlicher Ein-/Ausgang für optionale Anwendungen
• Sicher für alle Kraftstoffarten, einschließlich alkoholbasierter Kraftstoffe wie E85

* Diese fuel rail ist für die Verwendung mit EV14L (Long) 65mm Top-Feed-Injektoren ausgelegt. Bei der Verwendung anderer Injektoren können die mitgelieferten Halterungen möglicherweise nicht verwendet werden. Die benötigten Adapterhalterungen zur Verwendung von EV14L-Injektoren mit der OEM-Ansaugbrücke sind enthalten, wie auf den Bildern gezeigt.

Die neueste Generation der fuel rails von Nuke Performance ist extrem leicht und einfach auf deinem Motor zu montieren. Sie verwendet die einzigartigen Sicherheitsclips für Injektoren, für die die Nuke Performance fuel rails bekannt sind, und gewährleistet eine auslaufsichere Abdichtung, selbst bei einem Unfall, bei dem die fuel rail von der Ansaugbrücke abgerissen werden könnte.

Perfekte Passform für einen Toyota 6cyl 1JZ-GTE Non-VVT-i Motor, wird mit dem notwendigen Montagematerial für die Ansaugbrücke geliefert.

Die Nuke Performance Toyota 6cyl 1JZ-GTE (Non VVT-i) fuel rail wird mit Halterungen für die 1JZ-GTE Non-VVT-i-Ansaugbrücke geliefert. Die fuel rail ist mit Halterungen ausgestattet, die zu folgenden Modellen und Baujahren passen:

• 1JZ-GTE Non-VVTi 1990-1995

Die Non-VVT-i-Version des 1JZ-GTE-Motors wurde in Modellen wie Toyota Chaser, Mark II, Cresta und Soarer verwendet. Diese fuel rail passt nicht zur VVT-i-Version, die 1996 eingeführt wurde.